Как ни защащали пошлинами отечественного автопроизводителя, не помогло это больному автопрому. Комитет автопроизводителей АЕБ в РФ предоставил данные по которым продажи в ноябре этого года упали на 46% в сравнении с тем же периодом 2008 года и составили всего 91,14 тысяч автомобилей.

Уровень спроса на автомашины в декабре, когда обычно продажи автомобилей в России взлетают, остается низким.

Все хотят получить четкое представление о политике правительства в области поддержки автомобильной промышленности. Эта политика должна  давать равные возможности всем брендам, продающимся в России.

Таможенные пошлины на импорт автомобилей, повышенные в начале этого года, негативно сказались на многих компаниях, и правительству необходимо срочно пересмотреть свое решение о продлении действия повышенных пошлин и даже более того, снизить пошлины до уровня 2008 года.

Кстати, такое решение сильно облегчило бы работу по гармонизации таможенных пошлин с Казахстаном и Белоруссией, когда начнет действовать таможенный союз.

По данным АЕБ, за 11 месяцев текущего года сокращены продажи легковых автомобилей и коммерческого транспорта:

• "АвтоВАЗ” - на 45% (до 321,6 тысячи машин)
• Группа ГАЗ - на 58% (до 52,2 тысячи)
• "ИжАвто” - на 73% (до 5,68 тысячи)
• Sollers - на 39% (до 52,58 тысячи).

Иностранные бренды тоже сдали позиции, но не стоит забывать, что у российских автопроизводителей нет таможенной пошлины в составе затрат, поэтому по идее спада продаж авто не должно было быть, или быть не значительным.

• GM снизила продажи в РФ на 58% - до 130,43 тысячи машин
• Ford - на 57% (до 81,42 тысячи)
• Hyundai - на 64% (до 66,72 тысячи)
• Toyota - на 64% (до 67,77 тысячи)
• Nissan - на 55% (до 63,65 тысячи)
• Renault - на 34% (до 66,01 тысячи)
• Mazda - на 59% (до 28,92 тысячи автомобилей)
• Peugeot Citroen - на 28% (до 39,06 тысячи машин)
• Volkswagen - на 27% (до 86,21 тысячи автомобилей).